Войти | Зарегистрироваться | ПользователиПодписаться на отзывыВ избранное
mitsubishiMitsubishi – с истоков автомобилестроения.
Acura
Ford
Opel
Alfa RomeoHondaPeugeot
AudiHyundaiPorsche
BentleyInfiniti
Renault
BMW
IsuzuRover
Cadillac
Jaguar
Saab
ChevroletJeepSEAT
Chrysler
KIA
Skoda
CitroenLand RoverSubaru
DaewooLexusSuzuki
DaihatsuMazda
Toyota
DodgeMercedesVolkswagen
FerrariMitsubishi
Volvo
FIAT
NissanВАЗ
PRO-MOTORS.RU
 
 
 
 
Mitsubishi RVR+0
Mitsubishi RVR
 
Mitsubishi Sigma+0
Mitsubishi Sigma
 
Mitsubishi GTO+11
Mitsubishi GTO
 
» PRO-MOTORS » Mitsubishi » Mitsubishi FTO (E-DE3A)

Обсуждение Mitsubishi FTO (E-DE3A)

Автословарь

Стоит ли машина своих денег?
Расскажите об удобстве, комфорте, неисправностях, стоимости ремонта и обслуживания, работе дилеров.
Оставьте свой отзыв!
Оцените отзывы других автовладельцев!
 
Ваше имя:  
Ваше мнение:
Введите код или зарегистрируйтесь! 
Андрей
Автомобиль уже больше 2 лет, по динамике, внешней привлекательности и практичности (как не удивительно это звучит в применимости к купе) - конкурентов (в этой ценовой нише) нет.
Двигатель благодаря V-образной конструкции имеет очень хорошую тягу на "низах", вместе с тем - очень весело крутиться до почти 7,5 тыс "оборотов". Расход топлива при городском цикле приемлемый - 10 литров (плюс-минус 0,5 литра) на 100 км. Что интересно - при агрессивной езде, с интенсивными разгонами - расход растет незначительно - до 11...12 литров на 100 км
Подвеска жестковата, как и положено автомобилю этого класса, но не "зубодробильна" - предыдущая Тойота Целика, скажем - была такая же по жесткости. В повороты входит изумительно, траекторию держит очень стабильно, избыточная поворачиваемость, свойственная переднеприводным автомобилям - практически отсутствует. Клиренс, - конечно же не "кроссовера", но проблем с заездом не небольшие бардюры при парковке - нет (и это несмотря на аэродинамический обвес - обратите внимание на фотографии, который ставится в стоке (!!!). По салону - удобно на передних сиденьях, неудобно :) на задних - причем "в коленях" пространства достаточно, но заднее стекло мешает пассажирам. Климат-контроль, электрические зеркала, много возможностей настройки водительского сиденья (механических) – в салоне. Обзорность - на «4», мешает массивная задняя стойка при выезде под углом к потоку с второстепенной дороги. По высоте салон не для рослых людей, если пассажир выше 1,9 метра – есть дискомфорт при посадке и езде (на переднем сиденьи, про заднее речь вообще не идет). Руль - средний по остроте, обратная связь и отзывчивость автомобиля при "рулежке" на твердую "5". Багажник - средний по размерам – это «плюс», «минус» - неудобен в погрузке из-за высокой погрузочной высоты (сделанной для повышения жесткости кузова на скручивание). Линзованный передний свет и противотуманки светят очень хорошо, особенно противотуманки, которые освещают широкие углы на обочине, что очень удобно на серпантине, к примеру. Кузов легкий и жесткий на скручивание, благодаря чему и автомобиль и очень стабилен не дороге и динамика весьма хороша. Коробка (автомат) - с интеллектуальным управлением: при необходимости тормозит двигателем, не переключает на высшую передачу при езде в горку, кроме того - в зависимости от того, как водитель нажимает на газ - переключает передачи, к примеру - при плавной езде переключает вверх на 2,2 тыс оборотов, но как только один раз нажмешь газ (обгон, ускорение и т.д.) - следующую передачу вверх переключит при 3,5 тыс. оборотов, если же водитель нажимает газ в пол - то коробка переходит на следующую передачу уже в районе 6 тыс оборотов и т.д. В - общем - коробка постоянно анализирует драйверский стиль и соответственно с этим переключает передачи. Кстати - при ручном режиме (есть и такой, т.н. типтроник) - коробка честно держит передачу на высоких оборотах, не переключает на следующую, т.о. ручной режим - действительно ручной - едешь на той передаче, которую ставишь сам, что удобно при обгонах на трассе, скажем.
По техническому обслуживанию - как ни странно - проблем нет. Двигатель ставился на много моделей концерна ММС, например - на Галант. Подвеска (кроме переднего и заднего стабилизатора) - от Каризмы.
Стоимость запчастей - на уровне автомобилей этого класса (Целика, Эклипс и др.), т.е. вполне приемлемая. Лучше всего покупать оригинал, но и "контрактных" запчастей много - здесь "секрет" в том, чтобы знать т.н. каталожный номер запчасти (как правило, этот номер промаркирован на самой запчасти). Для того, чтобы его выяснить есть программа CAPSE, где в графическом виде представлена все запчасти и их номера. К примеру – определив каталожный номер задний стоек – выясняется что они ставились на Кольт, Ланцер и другие модели, соответственно – пришел в магазин и взял стойки от Ланцера – правильнее сказать – взял стойки, которые ставятся на Ланцер, ФТО и другие модели . При необходимости оригинальные запчасти (резинки стабилизатора, к примеру) – доставляются за 3..4 недели и цена (на удивление) оказывается меньше, чем цены на соответствующие оригинальные запчасти автомобилей европейского производства.
В целом –очень доволен, рекомендую тем его тем, кто хочет сравнительно недорогой, но эффектный как внешне, так и в техническом плане автомобиль.
» ответить    полезно  
    бесполезно 06-10-2008

Танэлла
ОООО!!! прямо вылетая моя Зайка!!Люблю свою машинку!!
» ответить    полезно  
    бесполезно 26-07-2008

Кирилл
Кто знает много делов поставить 6а13 на FTO ??????????
» ответить    полезно  
    бесполезно 26-05-2008

Улан
У меня такая же машин.
Не давно я попал в ДТП, Помогите пожалуйста найти запчасти!!!!!!!!!

Е ели вам нетрудно скажите сколько стоит ваша машина по рыночным ценам в Алмате .
» ответить    полезно  
    бесполезно 01-02-2008

Валерий.
Скрость.Свёрнутые шеи..Мне по душе....
» ответить    полезно  
    бесполезно 11-01-2008

Валерий.
Отъездил год на 2л. в 200 кобыл....Сбылась мечта идиота... Всегда хотел купэ.. Преимущества этого авто с лихвой окупают её недостатки...ПРОСТО СУПЕР...
» ответить    полезно  
    бесполезно 11-01-2008


  • Характеристики Mitsubishi FTO (E-DE3A)
  • Обсуждение на дружественном форуме:

    Raquel Taylor

    Pandora Животные Бисер : cheap pandora Jewelry, pandorabracelet.me

    Pandora Животные Бисер : cheap pandora Jewelry, pandorabracelet.me ...

    » Ответить...
    Raquel Taylor

    Replika ure i Indien

    Omega Uhren Rabatt Omega-Replik Replik Omega Uhren Joe Dassin ‎– L'ete...

    » Ответить...
    Robertdem

    Пластиковые окна в Сальске

    Натяжные потолки в Сальске Двери в Сальске Натяжные потолки в Сальске Рулонные шторы в С...

    » Ответить...

    Обсуждение Mitsubishi FTO (E-DE3A). Комментарии специалистов. Отзывы владельцев.
      Размещение рекламы
    Rambler's Top100
    Автомобили Mitsubishi | Купля-Продажа Mitsubishi | Тесты Mitsubishi | Ремонт и обслуживание Mitsubishi | Тюнинг Mitsubishi FTO | История Mitsubishi | Рейтинг Mitsubishi
    ADS: Raymond OH news | Reading OH news